কাস্টম স্ট্রাকচারাল কম্পোনেন্ট

কাস্টম স্ট্রাকচারাল উপাদান হল অভ্যন্তরীণ লোড-বাহক কঙ্কাল যা শীট মেটাল ঘের এবং মেশিন ফ্রেমের ভিতরে তৈরি করা হয়। একটি প্রসাধনী প্যানেল হিসাবে কাজ করার পরিবর্তে, প্রতিটি উপাদান সাব-একত্রে যোগদান করে, মাউন্টিং পয়েন্টগুলিকে একটি অনমনীয় বডিতে বেঁধে দেয় এবং স্বাভাবিক যন্ত্রের কম্পন থেকে আসা বাঁকানো এবং টর্সনাল ফোর্সকে প্রতিরোধ করে। কাজটি SPCC কোল্ড-ঘূর্ণিত ইস্পাত, SGCC গ্যালভানাইজড শীট, বা SUS304 স্টেইনলেস স্টিল থেকে তৈরি করা হয়েছে, যেখানে 65Mn স্প্রিং স্টিল কয়েকটি অবস্থানের জন্য সংরক্ষিত রয়েছে যেগুলির জন্য একটি ইলাস্টিক বৈশিষ্ট্য প্রয়োজন৷ শীটের পুরুত্ব 1.0-3.0 মিমি চলে, এবং যে অঞ্চলগুলি সর্বোচ্চ লোড বহন করে সেগুলি পুরো অংশটিকে বেশি আকার দেওয়ার পরিবর্তে -স্থানীয়ভাবে পুরু করা হয়৷ বাঁকানো, এজ ফ্ল্যাঞ্জিং, এমবসড রিইনফোর্সমেন্ট পাঁজর, প্রেস স্টাড, ট্যাপড হোল এবং স্পট ওয়েল্ডিংয়ের সংমিশ্রণ কাঠামো তৈরি করে, তাই অপ্রয়োজনীয় ওজন যোগ না করে যেখানে স্ট্রেস ঘনীভূত হয় সেখানেই অনমনীয়তা যোগ করা হয়। অ্যাসেম্বলি প্রতিসাম্য 0.1 মিমি এবং ক্রমবর্ধমান গর্ত ব্যবধান 0.15 মিমি মধ্যে অনুষ্ঠিত হয়, নির্ভুল সমাবেশগুলির জন্য আরও কঠোর পরিসংখ্যান উপলব্ধ। বাঁকানো এবং টর্শন শক্তি প্রকৃত সরঞ্জামের লোডের সাথে মিলে যায়, এবং ক্লান্তি-প্রবণ কাঠামোতে চাপ{16}}রিলিফ ট্রিটমেন্ট প্রয়োগ করা হয়। স্থানীয় নিকেল প্রলেপ এবং সম্পূর্ণ দস্তা আবরণ থেকে পাউডার আবরণ এবং বৈদ্যুতিকভাবে প্রাসঙ্গিক অবস্থানের জন্য পরিবাহী প্যাসিভেশন পর্যন্ত সমাপ্তির পরিসর।

একটি লুকানো অভ্যন্তরীণ উপাদানের জন্য যা কখনই গ্রাহকের কাছে পৌঁছায় না-বহিরের দিকে মুখ করে, আসল ক্রয়ের ঝুঁকি হল যোগ করা রিবিং এবং শক্ত করা আসলেই কেবল কাঠামোগত দেখার পরিবর্তে বিদ্যমান কম্পন সমস্যাকে শান্ত করে কিনা। যেহেতু এই অংশগুলি সরাসরি গ্রাহকের অঙ্কন এবং স্ট্রেস কেস থেকে উত্পাদিত হয়, তাই পাঁজরের প্যাটার্ন, বাঁক ক্রম এবং স্থানীয় পুরুকরণ একটি প্রমিত বন্ধনী ক্যাটালগ থেকে অনুলিপি না করে একটি পরিচিত বিচ্যুতি সমস্যার বিরুদ্ধে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। নমুনা টুকরা 3-5 দিনের মধ্যে কাটা হয় যাতে পূর্ণ উত্পাদনের আগে বাস্তব ঘেরে শক্ত করার যুক্তি নিশ্চিত করা যায়, এটি গুরুত্বপূর্ণ যখন একজন গ্রাহক ইতিমধ্যে একটি কম কঠোর অভ্যন্তরীণ বিল্ড থেকে অনুরণন বা বিকৃতির শিকার হন।